В Пярну началась вырубка леса в районе, где будет расположен пассажирский терминал Rail Baltic. По словам Мярта Маадла, руководителя проекта Rail Baltic Estonia, работы охватывают участок длиной около 2,5 километров, начиная от моста Папинийду до Пайдеского шоссе. «Мы стремимся минимизировать вырубку, сохраняя при этом необходимые зеленые зоны и ценное озеленение», – заявил он. Доступ к зоне работ не ограничивается, однако жителей просят не подходить слишком близко к технике. По планам, работы продлятся до двух недель. В настоящее время также проводятся геологические изыскания для строительства железнодорожного моста. Строительство терминала намечено на следующий год, с объявлением тендера летом. Ожидается, что железная дорога Rail Baltic будет завершена не позднее конца 2030 года.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение Строительство — один из традиционно энергоёмких и экологически значимых процессов, а доставка стройматериалов
Введение в терракотовые трубы и их роль в естественной вентиляции В современных строительных проектах
Введение Беседка — это идеальное место для отдыха на свежем воздухе, сближения с природой
Введение: почему температурный режим важен при перевозках Перевозка грузов с соблюдением определённых температурных условий
Введение в тему: что такое плитка с эффектом воды Плитка с эффектом воды –
Почему холодные полы — проблема для многих? В холодном климате или старых домах с