21 марта мэр Москвы Сергей Собянин дал распоряжение о начале создания новых оборотных тупиков в метрополитене. По словам Владимира Ефимова, данные участки путей будут функционировать как скрытые зоны для оборота поездов и их ночного стояния, и также позволят проводить техническое обслуживание подвижного состава.
Проект включает в себя разработку котлована, площадь которого составит свыше 7700 квадратных метров. Толщина монолитной железобетонной стены будет достигать одного метра при длине более 705 метров. Объём извлекаемого грунта превысит 220 000 кубических метров. Для укрепления стенок котлована будут применяться ярусы с использованием подкосов и расстрелов из металлических труб. В процессе выемки грунта также установят распорную систему, которая обеспечит необходимую устойчивость конструкции и минимизирует осадки на поверхности. Это также поможет защитить соседние здания и инженерные коммуникации. После завершения строительства предусмотрено комплексное благоустройство прилегающей территории.
Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров, а Бирюлёвская линия метро будет проходить от территории старой промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлёво. По словам мэра, темпы работ по строительству этой ветки уже значительно ускорены, и первый тоннель завершён.
Компания «Мосинжпроект» является ключевым центром проектирования и строительства новых станций и линий метро в Москве. С 2011 года благодаря её усилиям сеть метро значительно расширилась: открыто 84 новые или обновлённые станции, проложено свыше 180 километров новых маршрутов и построено 8 современных электродепо.