Строительная компания 201 приступила к сносу старого моста в коммуне Ан Лао с целью освободить место для нового моста Ванг 1. Работы начались в связи с необходимостью улучшения транспортной инфраструктуры региона.
- Старый мост Золотой мост № 1 пришел в негодность.
- Строительство нового моста займет около 10 месяцев.
- Проект моста включает современные стандарты безопасности и прочности.
- Общий объем инвестиций составляет более 148 миллиардов донгов.
- Местные власти организовали объезд для транспортных потоков.
Причины строительства нового моста
Золотой мост № 1, который использовался на протяжении многих лет, больше не справляется с возросшими требованиями к транспортировке и торговле. Его несущая способность существенно ограничена, что делает строительство нового моста актуальным. Новый мост будет соответствовать современным стандартам, обеспечивая безопасность и долговечность на срок около 100 лет.
План реализации и сроки проекта
По информации от подрядчика, работы по строительству нового моста должны завершиться за 10 месяцев, что на 6 месяцев меньше, чем предполагалось в контракте. Подрядчик уже мобилизовал необходимые ресурсы и организовал процесс таким образом, чтобы ускорить темпы выполнения работ.
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Длина моста | 298 м |
| Ширина моста | 16 м |
| Ширина проезжей части | 12 м |
| Объем инвестиций | 148 миллиардов донгов |
Во время строительных работ местные власти разработали план объезда для обеспечения бесперебойного движения. Автомобили направляются по трассе № 10, в то время как мотоциклы и другие немоторизованные транспортные средства используют временный мост через реку Да До. Ожидается, что новый мост будет введён в эксплуатацию до китайского Нового года 2027 года.