В Иркутской области в 2025 году было построено рекордное количество жилья — почти 1,9 млн кв. м, что на 30% превышает федеральный целевой показатель. При этом цена жилья в новостройках достигает 150 тысяч рублей за квадратный метр, вызывая вопросы о реальной доступности такого жилья для населения.
Одной из острых проблем остаётся недостроенная школа на улице Багратиона. Проект федеральной программы был запущен, но строительство остановлено на третьем этаже. Высокий уровень грунтовых вод и ошибки проектировщиков стали причиной затопления котлована, а финансирование было заморожено. Школа необходима городу с учётом многочисленных новых жилых комплексов, но достроить её пока не удаётся.
Аэропорт Иркутска, расположенный в черте города, недавно обзавёлся новым терминалом, однако вокруг него разгораются скандалы — транспортная прокуратура указывала на нарушения при его строительстве. Перенос аэропорта за город обсуждается уже более 30 лет, но пока остаётся на уровне разговоров. Вокруг действующей взлётной полосы активно возводят жилые комплексы, что вызывает опасения у жителей.
Город также сталкивается с проблемами общественного транспорта — иркутский транспорт попал в антирейтинг по неэффективности, хотя такси работает стабильно. В центре города продолжается точечная застройка, зачастую за счёт исторических деревянных домов, что вызывает недовольство жителей.
Культурная сфера переживает дефицит — в Иркутске нет современного концертного зала, хотя международный фестиваль «Звезды на Байкале» собирает мировых звёзд. Проекты по строительству концертного зала откладываются из-за финансовых и транспортных сложностей.
Таким образом, Иркутск демонстрирует активное жилищное строительство и культурную жизнь, но сталкивается с серьёзными вызовами в инфраструктуре и городской среде, которые требуют комплексного решения.